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notícias sobre a bike:

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» CicloBR na campanha Tô no Clima

» Ciclovia da Marginal Pinheiros – Tudo que você queria saber, mas ninguém conseguia explicar

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» Conheça o João Paulo, ele ia de fretado, mas agora vai de carro

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» Pedal Verde na Marginal Tietê

» Bicicletada Paulistana Junho de 2009 – Arraial na Paulista

» A prefeitura responde por que autorizou a Freeway

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» Pedal Verde de Luto

» Ecocídio de uma árvore secular

» O Massacre do MotorSerra

» Vem aí a Freeway do Serra

» Parabéns São Paulo, atingiram sua meta, 300 km de congestionamento

» Secretaria de Transporte cria coordenadoria para bicicletas em São Paulo

» Palestra aos Motoristas de Ônibus de São Paulo

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» Indústria de Multas da CET – Bicicletada Paulistana - Março de 2009

» Povo de São Paulo, jamais cause trânsito, senão a CET manda a conta

» Trânsito bate novo recorde na cidade de São Paulo: motoristas protestam

» Em ação inédita, agente da CETB multa viaturas policiais estacionadas em calçada da Paulista

» WNBR 2009 SP – Muito dinheiro público para “tentar” reprimir a nudez não erotizada

» Série de imagens obscenas

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» Ei, você aí parado. Não quer pedalar pelado? WNBR 2009. São Paulo, Brasil

» Bicicletada de Fevereiro, atingindo a “Massa Crítica”

» CET de bicicleta?

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» Bicicletada Interplanetária – São Paulo a Santos de Bicicleta

» Casar ou comprar uma Bicicleta? Duas paixões inseparáveis... Bicicletada de Novembro

» Bruxas e Sacis invadem a Paulista em mais um “Raloim do Saci” - Bicicletada de Outubro

» Entrevista com os candidatos a Prefeitura da Cidade de São Paulo

» Setembro mês da Invasão das Bicicletas - Dia Mundial Sem Carro 2008

» Desafio Intermodal 2008. Bicicletas mais eficientes, para variar.

» Manifesto dos Invisíveis

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» Operação Pomar 2.0 – “O seu Serra”, a ciclovia tá pronta, libera aí vai!!!

» Sorocaba. Uma futura Bogotá Brasileira?

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» Confira a Bicicletada das Crianças que rolou no dia 12 de outubro de 2007.

» Dia Sem Carro na Cidade de São Paulo - Setembro de 2007

» Resultados do 2º Desafio Intermodal de São Paulo

» É Proibido Proibir. BicicletÁrio Virtual vai virar real segundo a CPTM

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» Bicicletada dos Executivos - Agosto de 2007

» Inauguração do Bicicletário da EMTU em São Bernardo do Campo

» Assista o vídeo da bicicletada de Maio de 2007

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» Inauguração do Primeiro Bicicletário no Metrô da Cidade
de São Paulo


» O meu dia de bike no Metrô
(video do quase atropelamento pelo ônibus)


» Audiência com o Prefeito Kassab

» O dia na Vaga Viva

» Bicicletada do Dia sem Carro 2006

» Saiba como foi a aventura da ciclista que chegou 3 minutos atrás da moto no Desafio Intermodal

» Quem venceu o Desafio Intermodal? A moto? A bicicleta? O carro? O Pedestre?

» Dia 20 de setembro, o primeiro desafio Intermodal da cidade de São Paulo.

Bike Lá Fora:

» Japão, educação, consciência e muito bom senso sobre duas rodas.

» China, um caos com uma boa dose de organização.

» Amsterdã, uma cidade que se move sobre duas rodas.

» Londres, pedalando entre a névoa da cidade.

Antiguinhas:

» O Meu dia sem Carro 2005 – Ciclistas invadem a Câmara de vereadores de São Paulo.

» Caso USP – Um exemplo que não podemos seguir.

CET de bicicleta?

17/02/2009

CET de Bicicleta?

Isso mesmo, já existiu um projeto para que nossos “Marronzinhos” realizassem suas patrulhas de Bicicleta. Foi realizado um grande trabalho de pesquisa, junto com outras cidades que adotaram a técnica, fizeram testes, pesquisas quanto a roupas, equipamentos. Havia até na Barra Funda um projeto para ensinar os ciclistas a andarem no trânsito de bicicleta, tudo isso no final dos anos 90. Mas porque não deu certo?

CET de Bicicleta?

Será que realmente não deu certo? Ou será que ele foi abandonado propositalmente? Será que junto com essas pesquisas a CET fez um levantamento que descobriu que caso a Bicicleta fosse estimulada na cidade, diminuiria o número de carros nas ruas? Será que foi por isso que o projeto sumiu?

CET de Bicicleta?

Isso mesmo, ninguém sabe, ninguém viu. Tentamos entrar em contato com um dos Marronzinhos que participaram do projeto, mas ele pediu para não envolve-lo com medo de sofrer represálias.

REPRESÁLIAS????

CET de Bicicleta?

Mas porque alguém correria o risco de represálias? Qual o problema de fomentar o uso da bicicleta, ainda mais vindo da CET? Será que o problema é colocar qualquer outro veículo a frente dos automóveis? Será que a implantação desse projeto que visa a segurança prejudicaria a “fluidez” dos veículos motorizados?

CET de Bicicleta?

Realmente essa é uma matéria que deixou mais dúvidas do que esclarecimentos, mas cabe a nós questionar a CET aonde esta esse projeto, porque isso não foi pra frente e porque não é adotado de vez na cidade.

André Pasqualini

   Campanha “1 Dia Apenas Sem Carro 2005” . todos os direitos reservados.